Enduro neu definiert
Mit einer Spitzenleistung von 150 Newtonmetern Drehmoment setzt das neue Enduro-Modell technologische Maßstäbe im E-Performance-Segment.
Um Fahrern auf technisch anspruchsvollen Strecken maximale Kontrolle und Effizienz zu garantieren, wurde die nächste Stufe der Antriebs- und Fahrwerksintegration realisiert. Das Herzstück des neuen Setups bildet das Avinox M2S Antriebsaggregat, das in Kombination mit einer progressiven Geometrie eine neue Benchmark im Gravity- und Uphill-Bereich setzt.
Der integrierte Avinox M2S Motor liefert ein maximales Drehmoment von 150 Nm und eine Peak-Power von bis zu 1300 Watt. Diese Leistungsdaten garantieren eine kompromisslose Beschleunigung und Traktion in steilen, verblockten Passagen. Trotz der hohen Leistungsdichte arbeitet das System mit minimaler Geräuschemission. Gespeist wird das Aggregat von einer kapazitätsstarken 800-Wh-Akkuzelle, die eine rechnerische Reichweite von bis zu 157 Kilometern ermöglicht.
Für die Absorption hochfrequenter Schläge und harter Kompressionen verfügt das Fahrwerk über 170 mm Federweg an Front und Heck. Die Rahmengeometrie wurde gezielt auf Agilität und Stabilität hin optimiert
Die Displaytechnologie garantiert eine reflexionsfreie Ablesbarkeit aller System- und Leistungsdaten selbst bei direkter Sonneneinstrahlung oder wechselnden Lichtverhältnissen im Wald.
Das System ist vollständig über eine dedizierte Konnektivitäts-Schnittstelle personalisierbar, sodass Fahrer die Unterstützungsstufen individuell an ihr biomechanisches Profil anpassen können.
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